Вторник, 02.09.2014, 13:31
Приветствую Вас, Гость
Главная » Статьи » Книги и справочники о туризме » Регламенты туристических соревнований

«MILO-РЕЙД Х-КРЫМ.2013» Х-КЛАСС

Регламент
приключенческой гонки

«MILO-РЕЙД Х-КРЫМ.2013»
Х-КЛАСС

редакция от 28.08.2013 19:41

1. Цели и задачи
1.1. Целью приключенческой гонки является пропаганда и развитие активных и экстремальных видов туризма как вида спорта и активного отдыха.
1.2. Основной задачей приключенческой гонки является совершенствование тактического и технического мастерства путешественников, поиск и отработка новых тактических и технических приемов, обеспечивающих безопасное прохождение различных туристских маршрутов в экстремальных ситуациях.
2. Время и место проведения
2.1. Приключенческая гонка «MILO-РЕЙД Х-КРЫМ.2013 » (далее – гонка) проводится в период с 04 по 06 октября 2013 года в …… части горно-лесной зоны Крыма. Размещение команд, групп поддержки, старт и финиш в ……. Трек подъезда на сайте гонки. Прибытие команд к месту размещения и регистрация на участие 05 октября до 11 часов. Предварительная регистрация на сайте Генерального спонсора  гонки (www.alp.dp.ua) до 26 сентября 2013г. Старт и финиш команд согласно программы гонки.
2.2. Размещение команд участников и групп поддержки в полевых условиях, в своих палатках, приготовление пищи на примусах и газовых горелках. Разведение костров категорически запрещено.

3. Организаторы, спонсоры и руководство
3.1. Организаторы гонки - оператор приключенческого туризма «Экстремальный Крым» и Контрольно-спасательная служба Крыма (КСС Крыма) и при поддержке  Республиканского комитета по лесному и охотничьему хозяйству  АР Крым, Федерации спортивного ориентирования Крыма
3.2. Генеральный спонсор гонки - торговая марка MILO. Фирма MILO Sports s.j. один из ведущих производителей одежды, рюкзаков и аксессуаров для скалолазания и активного отдыха (официальный представитель в Украине - экипировочный центр "Восхождение” (г.Днепропетровск, www.alp.dp.ua)
Спонсоры и информационные партнеры гонки – обозначены на официальном сайте Генерального спонсора.
3.4. Проведение и общее руководство возлагается на судейскую коллегию (СК) гонки.
4. Программа гонки
04.10.2013 (пятница)
c 13.00 час. - работа мандатной комиссии, контроль снаряжения 
16.00 час. - открытие гонки
16.15 час. - брифинг Х класса 
17.00 час. - открытие старта для Х класса*
17.30 час. - брифинг М-класса 
18.00 час. – открытие старта М-класса, закрытие старта Х -класса *
19.00 час. - закрытие старта М-класса
20.00 час. - открытие КП "Финиш"

05.10.2013 (суббота)
с 9.00 - работа мандатной комиссии, контроль снаряжения L-класса 
11.00 час.- брифинг для команд L-класса 
12.00 час. – открытие старта L-класса
13.00 час. - закрытие старта L-класса
06.10.2013 (воскресение)
11.00-12.00 час. – закрытие КП «Финиш» для М-класса, публикация предварительных результатов, рассмотрение протестов 
12.00-13.00 час. – закрытие КП «Финиш» для Х и L классов, публикация предварительных результатов, рассмотрение протестов 
14.00 час. - подведение окончательных итогов, награждение победителей, закрытие гонки
*) время старта ориентировочное, может измениться на более позднее
Судейская коллегия имеет право вносить изменения в программу и условия гонки до старта первой команды.
5. Дистанция и условия прохождения
5.1. Дистанция представляет собой маршрут туристского путешествия состоящий из этапов, которые включают в себя элементы велосипедной трассы по пересеченной местности, пешеходного, горного, спелео, водного видов туризма, альпинизма и скалолазания, спутниковой навигации, спортивного ориентирования по карте и по легенде в экстремальных условиях (в темное время суток, в условиях ограниченной видимости, повышенной влажности, пониженной температуры и т.д.) которые необходимо преодолеть за определенное время.
5.2. Краткая характеристика:
Общая протяженность дистанции ~ …км, контрольное время – 43 часа, время лидера ~ 35 часов. Масштаб основной карты велоэтапов - 1:100000, 1:50000, треккинговых этапов 1:50000. Карты, необходимые для прохождения дистанции, предоставляются организаторами (допускается использование картографического материала участников). Количество спецэтапов на дистанции 7-10. Маршрут для опытных участников, проложен в горно-лесной зоне Крыма. На спелеоэтапах пещеры не выше1к.с. На скальных участках маршруты не выше 4 к.с. Прохождение специальных этапов - в соответствии с «Правилами прохождения специальных технических этапов приключенческих гонок «Х-КРЫМ».
5.3. Дистанция разделена на несколько этапов. Каждый этап представляет собой кольцевой маршрут. При выходе на этап командам предоставляются карта этапа, легенды и задания, а также чип электронной отметки SFR-System для каждого участника. На информационном стенде вывешивается эталонная карта с нанесенными на нее пунктами Контроля Прохождения (КП). По прохождении этапа и приходу на конечный пункт (смена этапа) команда получает информацию, необходимую для прохождения следующего этапа и т.д.
5.4. На дистанции располагаются пункты контроля как обслуживаемые (с судьями), так и необслуживаемые, которые команде необходимо посетить. В процессе прохождения дистанции каждый участник команды на каждом КП проставляет отметки прохождения путем нажатия в середину красного круга на станции и приближении чипа к станции. На некоторых участках трасс могут применяться скрытые КП (СКП) (не указанные на карте, указывается в легенде), фото-КП (ФКП) (у команды имеется фото объекта, который нужно идентифицировать на местности) и маршрутные КП (МКП) которые указывают оптимальный путь передвижения по дистанции, но не являются обязательными к посещению.
На технических КП (спецэтапы) используется две станции - одна отметка осуществляется по приходу на КП, вторая - после выполнения тех.задания на этом КП. В случае отказа от выполнения тех.задания вторая отметка не проставляется.
КП расположены в достаточно просматриваемых местах и оборудованы марками установленного образца, снабженными светоотражающими кружками. Места, выбранные для КП - явные, однозначно трактуемые на карте и на местности объекты.
КП оборудованы базовыми станциями электронной отметки, посредством которых участники отмечают свое прохождение. Базовая станция (БС) - микрокомпьютер с автономным питанием весом менее 100 грамм и ресурсом работы от одного комплекта батарей более года. Установлена может быть как на естественных объектах, так и при помощи дополнительного оборудования - например, широко известных ориентировщикам "кола" и "планки". Каждая станция имеет номер (обычно совпадает с номером КП) и часы реального времени, которые синхронизируются с управляющим компьютером. Станция находится на КП в "спящем" состоянии. При прохождении пункта участник включает ее (прикасаясь рукой), и далее отметка происходит автоматически в течение всего 0,03сек. В подтверждение раздается звуковой сигнал и включается светодиод.
В некоторых случаях БС могут быть отнесены от точки КП и спрятаны. Их точное местонахождение приведено в легенде КП (например: А2700, 25м, в корнях дерева). Для контроля, КП имеют буквенно-цифровой код, который команды должны зафиксировать в случае отсутствия в районе КП БС.
Некоторые КП имеют ограниченное время работы. Время работы КП указывается в легенде. КП «Джокер». По решению организаторов на дистанции может располагаться специальное бонусное КП, необязательное для взятия, но взятие его эквивалентно взятию любого (по выбору участников) КП на дистанции, либо списанию 3 часов с общего времени команды.

5.5. Прохождение трассы командой осуществляется в автономном режиме в реальном времени. Тактика и техника прохождения этапов на усмотрение команды (если это специально не оговорено Регламентом или легендой). Взятие КП"Финиш" обязательно, взятие остальных КП (последовательность, количество и путь к ним) команды определяют самостоятельно. Запрещается при прохождении дистанции использование сторонней помощи (транспорт, физическая и техническая помощь сторонних лиц и т.д.). Взаимная помощь участников гонки не запрещена.
5.6. В ходе гонки участники команды должны находиться в пределах видимости друг друга. Судьи останавливают команду если она находится не в полном составе и команда сможет продолжать движение по маршруту только после сбора всех участников. Преодоление технических этапов команда начинает только по приходу на этап последнего члена команды, а возврат команды на трассу происходит после прохождения этапа последним членом команды. Корректировка времени на «отсидки» не предусмотрена.

… < пункт удален >
5.8. При прохождении дистанции запрещается: рубка и повреждение зеленых насаждений, порча КП, разведение костров.
5.9. Исходя из внешних условий и по соображениям безопасности, организаторы имеют право организовать принудительный отдых команд в конкретной точке маршрута, установив при этом время разрешенного старта.
6. Чип электронной отметки
6.1. При регистрации каждый участник команды получает чип электронной отметки SFR-System (ЭЧ). ЭЧ крепится на руку.
Отметка происходит при нажатии в середину красного круга на станции и приближении ЭЧ к станции. Антенна чипа имеет ограниченный радиус действия – 3 см. При отметке станция издает единичный звуковой и световой сигналы. В случае, если Вы не уверены в отметке, повторно нажмите на красный круг, ближе удерживая лепесток чипа к станции.
На месте регистрации участников установлена станция очистки. Для очистки памяти чипа необходимо нажать пальцем в середину красного круга на станции и поднести ЭЧ. Время очистки чипа составляет 0,8 сек. По окончании очистки раздастся звуковой сигнал и загорится красный светодиод. В случае, если очистка чипа не срабатывает, чип будет заменен судьей при регистрации.
Старт и Финиш участников фиксируются соответствующими станциями. Отсечка времени осуществляется по последнему участнику команды. В случае одновременного старта стартовая станция отсутствует.
6.2. По окончании времени гонки ЭЧ всех участников должны быть представлены в СК. Если по окончании времени гонки команда не достигла финиша, ЭЧ должны быть переданы судье на ближайшем КП. В случае не сдачи в указанные сроки ЭЧ представителям судейской коллегии результат команды аннулируется.
6.3. При сходе с дистанции в ходе гонки команда обязана сдать ЭЧ на КП с судьями указанных организаторами. До тех пор, пока ЭЧ не сданы, команда (участник) считается на дистанции. 6.4. Участник отвечает за свой ЭЧ. Потеря или механическое повреждение ЭЧ, влекут за собой дисквалификацию команды (участника). Залоговая стоимость ЭЧ в данном случае не возвращается.
7.Обеспечение безопасности
7.1. Подготовку дистанций для проведения гонки обеспечивает судейская коллегия.
7.2. Судейская коллегия вправе отстранить команду от участия в гонке, если ее снаряжение не соответствует современным требованиям техники безопасности.
7.3. Юридическую ответственность за происшествия в команде во время прохождения дистанции, связанные с нарушением правил техники безопасности и пожарной безопасности в горно-лесной зоне Крыма несет капитан команды. Капитан команды лично несет ответственность за жизнь и здоровье участников. Если прохождение отдельного этапа или дальнейшее участие в соревнованиях команде не по силам, то капитан обязан снять свою команду с этого этапа или соревнований.
7.4. При перемещении по дорогам общего пользования участники должны руководствоваться и соблюдать Правила дорожного движения.
7.5. В случае плохих погодных условий протяженность трассы у условия ее прохождения могут изменяться, о чем участники будут поставлены в известность заблаговременно на одном из пунктов КП либо посредством SMS на телефон указанный в заявке.
7.6. Находясь на дистанции, участники команд обязаны беспрекословно выполнять требования судьи на трассе. В случае возникновения спорной ситуации по обеспечению безопасности на спецэтапе и правильности выполнения элемента, она однозначно трактуется в пользу судьи. Требования и действия судьи не обсуждаются.
7.7. Команда или член команды могут быть эвакуированы с дистанции только в случае необходимости оказания неотложной медицинской помощи в лечебное учреждение. Во всех остальных случаях, после уведомлении СК по телефону, команды добираются на место базирования (финиша) самостоятельно.
8. Участие в гонке
8.1. В гонке принимают участие команды туристских клубов, предприятий, учреждений, учебных заведений, отдельные туристские группы, имеющие опыт работы с общетуристским и специальным снаряжением, а также с картой и компасом. Участникам желательно иметь опыт участия в мультиспортивных гонках. К участию в гонке допускаются лица достигшие 16 лет. Каждый член команды несет персональную ответственность за состояние своего здоровья, адекватность своих действий в ходе гонки и качество используемого им снаряжения.
8.2. Предварительная регистрация на сайте гонки до 26 сентября 2013 года. При предварительной регистрации команде присваивается номер в порядке очередности. Для команд осуществивших предварительную регистрацию стартовый взнос составляет 150грн с чел. + 50грн. залоговая стоимость чипа электронной отметки (возвращается по окончании гонки в случае отсутствия механических повреждений чипа. В случае использования участником собственного чипа SFR-System залоговая стоимость не берется). После 26 сентября 2013 года регистрация возможна по решению Организатора и при наличии свободных номеров. Количество участников ограничено 90 командами. Стартовый взнос в этом случае составит 250грн с чел. + 50грн. залоговая стоимость чипа электронной отметки. Участникам, которые в составе команд победителей на ПГ " MILO-РЕЙД  Х-КРЫМ.2013" (зимняя гонка) заняли призовые места скидки: за 1 место – 100%, за 2 место – 50%, за 3 место – 30%.  Для студенческих команд (все участники команды - студенты дневной формы обучения и школьники, подтверждается студенческими и ученическими билетами) скидка 20%. Скидки действительны только при предварительной регистрации. Именная заявка заполняется на месте при регистрации в мандатной комиссии. Организатор оставляет за собой право отказать в приёме Заявки на участие в мероприятии без объяснения причин.
8.3 Оплата стартового взноса.
Команды подавшие заявку на участие должны до 26 сентября 2013 года оплатить 100% стартового взноса команды, в противном случае заявка команды аннулируется. Сумма скидки льготникам возвращается участникам при подаче именной заявки на месте старта.
Предоплата производится:
- в любом регистрационных пунктах КСС Крыма по адресам:
- центральный офис КСС Крыма: г.Симферополь, ул.Зои Жильцовой,24, (0652) 25-31-58 (круглосуточно)
- г.Днепропетровск, ул.Артема, 8а, магазин "Восхождение", тел. (056)744-02-57, с 9.00 до 19.00 без выходных
Пункты внесения предоплаты по городам будут уточнены немного позже на форуме www.forum.alp.dp.ua
- перечислением на карточку ПриватБанка: 4405 8850 1739 2959 Мельников Владимир Анатольевич, с подтверждением платежа (номер команды, фамилия участника, сумма, дата и примерное время оплаты) на e-mail: x-crimea@mail.ru
Залоговую стоимость ЭЧ команда оплачивает при прохождении мандатной комиссии на месте старта! В случае отказа команды от участия в гонке до 26.09.2013 года возвращается 50% стартового взноса, после 26.09.2013 предоплата за стартовый взнос не возвращается. Предоплата полностью возвращается только в случае отмены гонки.
8.4. Состав команды – 2 чел.  Количество женщин в команде - не регламентировано. Наличие в команде женщин каких-либо льгот и преимуществ не предусматривает. Участники должны иметь документ, удостоверяющий личность, для студентов (школьников) – действительный студенческий (ученический) билет.
8.5. Все участники на период проведения гонки, в обязательном порядке, страхуются от несчастного случая. Страховка осуществляется при подаче заявки. Стоимость страховки включена в стартовый взнос.
8.6. Обеспечение личным снаряжением, снаряжением необходимым для прохождения трассы, проезд, питание и прочие расходы участников на период гонки несут участники либо командирующие организации.  Судьи на этапах и организаторы гонки не обеспечивают участников на трассе мероприятия питанием и питьевой водой. Исключение составляют КП с пометкой «К». На них будет организована возможность для самостоятельного приготовления командами судейского чая/кофе с использованием газового оборудования «KOVEA».

8.7. Судейская коллегия на период проведения гонки обеспечивается питанием, проживанием, страховкой, доставкой к месту проведения и обратно за счет проводящих организаций.
9. Снаряжение**
9.1. Все специальное снаряжение, используемое командой для прохождения трассы гонки должно соответствовать требованиям безопасности. Не допускается к применению на спецэтапах гонки самодельное снаряжение, снаряжение не идентифицируемого производителя, снаряжение с явными признаками износа или повреждений. Специальное снаряжение и веревка применяемые на трассе гонки предъявляется заместителю главного судьи по безопасности перед стартом.
9.2. Из снаряжения обязательны:
- личное: горный велосипед, каска (допускается велошлем), перчатки для работы с веревкой, страховочная система, самостраховочные усы (2шт), карабины (3шт), спусковое устройство, источник света из расчета на 40 часов.
- групповое: компас, устройства для подъема по веревке (не менее 1 комплекта на команду), медицинская аптечка (количество бинта не менее 3шт), средства для аварийного разведения костра в плохих погодных условиях (сухой спирт, спички(зажигалка)), питание на группу, одометр хотя бы для одного велосипеда в команде, мобильный телефон, GPS-приемник, весла, ручной (ножной) насос для накачки автомобильных камер, расходный материал для изготовления плавсредства (репшнур, скотч), тросик с замком для замыкания велосипедов на КП, спасательный жилет для каждого члена команды. Рекомендуется наличие гидромешков.
Весла и насос должны быть упакованы с четкой надписью содержащей номер и название команды на упаковке и сданы в судейскую коллегию при подаче именных заявок до открытия гонки. Количество насосов и их тип не регламентированы.
В случае аварийного схода группы с маршрута желательно наличие у участников некоторой суммы денег (~100-150 грн. на группу). Прочее снаряжение на усмотрение участников.
**) перечень снаряжения может меняться
10. Подведение итогов, награждение победителей, протесты
10.1. Места для команд финишировавших в пределах контрольного времени гонки определяются по наименьшей сумме фактического времени, затраченного командой на прохождение основной трассы с учетом штрафного времени полученного при прохождении спецэтапов. При равенстве результатов, преимущество будет отдано команде имеющий минимальный штраф, при новом равенстве преимущество будет отдано команде, которая первый штраф получила позднее. Команда, занявшая I место награждается кубком, сертификатом и ценными призами, команды занявшие II и III места, сертификатами и ценными призами. Команда, занявшая призовое место должна принять участие в процедуре награждения и закрытия мероприятия. В противном случае, команда лишается кубка и призов.
10.2. Расстановка мест для команд не прошедших всю дистанцию - по нескольким критериям в порядке важности:
- вариант прохождения дистанции;
- пройденному расстоянию, которое характеризуется количеством посещенных КП (для добравшихся к финишу в пределах контрольного времени);
- время посещения последнего КП с судьями с учетом штрафа;
10.2. Результат команд не прибывших на КП «ФИНИШ» в пределах времени гонки публикуется после результата зачетных команд. При этом ЭЧ участников должен быть сдан в СК (либо на пункте КП указанном организаторами). В противном случае результат команды аннулируется.
10.3. Организаторами и спонсорами соревнований могут быть учреждены дополнительные призы в различных номинациях.
10.4. Протесты на решение судей или на действия других команд, если они противоречат настоящему Регламенту принимаются судейской коллегией в письменном виде не позднее часа с момента объявления предварительных итогов. Подача протеста подтверждается денежным взносом в размере стартового взноса команды. Судейская коллегия в течении часа с момента подачи протеста рассматривает протест и знакомит заинтересованные стороны с результатами его рассмотрения. В случае признания протеста обоснованным взнос возвращается, в противном случае переходит в фонд гонки. Через час после опубликования предварительных итогов и удовлетворения протестов результаты признаются окончательными.
Решения судейской коллегии, связанные с вопросами безопасности, отмена гонки, изменение маршрута или отдельных его этапов, перерыв в ее проведении, неточности картографического материала не могут являться поводом для подачи протеста.
11. Реклама
11.1. Организаторы обеспечивают команду комплектом рекламных материалов – фирменные футболки гонки, наклейки со стартовыми номерами на каску. Команда обязана разместить наклейки в соответствии со схемой размещения рекламы и обеспечить их сохранность до финиша.
11.2. В базовом лагере, а также в ходе гонки участниками, группами поддержки, зрителями запрещается любая политическая реклама.
11.3. Не запрещено размещение командами рекламных материалов (банеров, флагов) своих спонсоров на месте базового лагеря по согласованию с комендантом лагеря, а так же размещение другой рекламы на одежде и снаряжении участников, если она не мешает размещению обязательной рекламы (п.п. 11.1)
11.4. Не запрещено присутствие команд на открытии и закрытии гонки в футболках своих спонсоров, но команды-призеры, выходящие на награждение, должны быть одеты в фирменные футболки гонки.
11.5. При нарушении положений раздела 11 настоящего Регламента команда может быть не допущена к прохождению спецэтапа или вообще отстранена от участия в зачете.
За дополнительной информацией об условиях проведения гонки обращайтесь:
Официальный сайт гонки: www.alp.dp.ua
e-mail: x-crimea@mail.ru, x-crimea@bk.ru
тел. +38 0652 25-31-58
Телефон для спонсоров: +38 067 637-02-09, +38 067 652-89-74
Настоящий «Регламент» является официальным приглашением для участия в гонке

Категория: Регламенты туристических соревнований | Добавил: enakievets (28.08.2013)
Просмотров: 413 | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
avatar